آیا کرمان موتور، سایپا را می خرد؟ آنالیز جزئیات فروش سایپا
به گزارش دیتاپد، با مطرح شدن احتمال فروش سایپا، بحث های زیادی درباره آینده این خودروساز بزرگ کشور شکل گرفته است. از یک سو، کرمان موتور به عنوان یکی از گزینه های جدی برای خرید سایپا مطرح شده و از سوی دیگر، چالش هایی مانند سهام تودلی، مقاومت مدیران فعلی و نقش دولت، روند خصوصی سازی را پیچیده نموده است.
خبرنگاران - در این مصاحبه، محمدرضا نجفی منش، رئیس انجمن همگن قطعه سازان، درباره تحولات اخیر صنعت خودرو، احتمال فروش سایپا، و ورود کرمان موتور به این رقابت صحبت نموده است. او به چالش ها و فرصت های این تغییرات پرداخته و نقش دولت و بخش خصوصی را در این فرآیند تحلیل نموده است.
فروش سایپا؛ آیا خصوصی سازی در این شرکت امکان پذیر است؟
نجفی منش درباره احتمال فروش سایپا به بخش خصوصی به خبرنگاران گفت:واگذاری ایران خودرو در مقایسه با سایپا بسیار آسان تر بود. سایپا سهام تودلی بالایی دارد و مدیران این شرکت کنترل زیادی بر ساختار مدیریتی آن دارند. به همین علت، فروش سایپا با مقاومت بیشتری همراه خواهد بود.
وی ادامه داد:حتی در ایران خودرو نیز شاهد بودیم که مدیریت پیشین تا آخرین لحظه مقاومت کرد و دفتر کار خود را تحویل نداد. در سایپا این چالش ها دوچندان خواهد بود، زیرا بخش زیادی از سهام این شرکت در اختیار مدیران آن است.
چرا کرمان موتور در پی خرید سایپا است؟
وی درباره برآورد ها مبنی بر فروش سایپا به کرمان موتور به خبرنگاران گفت:کرمان موتور یکی از گزینه های اصلی برای تصاحب سایپا است. اما اگر کنسرسیومی از قطعه سازان نیز برای خرید این شرکت تشکیل گردد، می تواند گزینه بهتری باشد.
وی اضافه نمود:مهم ترین نکته این است که فروش سایپا به شرکتی انجام گردد که بتواند آن را به سمت توسعه و بهبود عملکرد راهنمایی کند. اگر کرمان موتور یا هر شرکت دیگری چنین توانایی ای را داشته باشد، می تواند گزینه مناسبی برای تصاحب سایپا باشد.
چالش های خصوصی سازی سایپا؛ آیا دولت موافق فروش سایپا است؟
نجفی منش در خصوص موانع خصوصی سازی سایپا به خبرنگاران گفت:حاکمیت باید ابتدا تکلیف سهام تودلی را تعیین کند. این سهام باید واگذار گردد تا امکان ورود سرمایه گذاران نو فراهم گردد.
وی اضافه نمود:در گذشته، بعضی مدیران سایپا برای حفظ جایگاه خود، سهام شرکت های زیرمجموعه را خریداری نموده اند تا موقعیت شان را تثبیت نمایند. برای حل این مشکل، می توان از صندوق های سرمایه گذاری استفاده کرد یا قطعه سازان را در فرآیند فروش سایپا مشارکت داد.
آیا فروش سایپا به کرمان موتور به ضرر رقابت در صنعت خودرو است؟
نجفی منش در پاسخ به این سؤال که آیا فروش سایپا به کرمان موتور باعث کاهش رقابت در بازار خودرو خواهد شد، گفت:چنین واگذاری هایی می تواند به نفع کل صنعت خودرو باشد. چون با حضور بازیگران متعدد، فضای بازار متعادل تر شده و وابستگی به یک مجموعه خاص کاهش می یابد.
وی اضافه نمود:در حال حاضر، ایران خودرو تحت مدیریت نو قرار گرفته و اگر سایپا نیز به کرمان موتور واگذار گردد، احتمالاً شاهد شکل گیری دو قطب خصوصی بزرگ در خودروسازی ایران خواهیم بود.
نتیجه گیری: آیا فروش به کرمان موتور قطعی است؟
نجفی منش در خاتمه این مصاحبه گفت:ورود بخش خصوصی به صنعت خودرو یک ضرورت است. اما این فرآیند باید با دقت انجام گردد تا از ایجاد رانت و انحصار جلوگیری گردد.
وی اضافه نمود:اگر فروش سایپا به درستی انجام گردد، می تواند به بهبود کیفیت خودروها، افزایش رقابت، و کاهش هزینه های فراوری یاری کند. اما اگر این فرآیند شفاف نباشد، ممکن است مسائل نوی برای صنعت خودرو ایجاد گردد.
منبع: بیت ران